Le réducteur de pression du gaz haute pression est conçu pour abaisser la pression de la source de gaz et la stabiliser à une valeur prédéterminée. Classé détendeur à piston pilote, il comprend deux éléments essentiels : le clapet principal et le clapet pilote. La vanne pilote se compose principalement d'un siège de vanne, d'un disque de vanne, d'un diaphragme, d'un ressort, d'un ressort de réglage et d'autres pièces associées.
Avantage
1. Ce système est conçu pour maximiser l’efficacité et garantir un fonctionnement fiable.
2. En optimisant sa conception et ses fonctionnalités, il atteint une efficacité optimale, permettant une gestion efficace des ressources et l'atteinte de performances optimales.
3.Grâce à une conception et une ingénierie avancées, il optimise l’efficacité hydraulique, garantissant un écoulement de fluide fluide et efficace dans le système. Ces performances améliorées conduisent à une amélioration globale de l’efficacité et de la productivité du système.
FAQ
1.Quels sont vos points forts ?
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Comment ça fonctionne
Lorsque le fluide pénètre dans la chambre inférieure du corps de vanne, il applique une pression vers le haut sur la plaque de vanne. Simultanément, le fluide s'écoule dans la chambre supérieure du diaphragme via le tuyau de commande situé à l'extérieur de la vanne principale.
La pression dans la chambre supérieure est régulée par la vanne pilote. Cette différence de pression entre les cavités supérieure et inférieure détermine le mouvement du disque, entraînant des ajustements de la pression de sortie.
À mesure que la pression dans les chambres supérieure et inférieure s'égalise, le disque de la vanne se stabilise dans une position spécifique, maintenant une pression de sortie constante. Cette fonction sert à stabiliser la pression dans le système, garantissant un fonctionnement cohérent et fiable.
La pression de sortie applique une force à la fois sur la surface inférieure du diaphragme et sur la surface inférieure du disque. Lorsque la pression dépasse la valeur réglée du ressort, elle comprime le ressort, provoquant la fermeture du disque. Un débit d'eau continu à travers le réducteur de pression entraîne un effet d'auto-amortissement, contribuant à des actions d'ouverture et de fermeture de plus en plus stables dans le temps.
Principaux paramètres techniques et indicateurs de performance
|
PN(MPa) |
1.6 |
2.5 |
4 |
6.4 |
10 |
16 |
|
Pression d'essai de coque (Mpa)* |
2.4 |
3.75 |
6 |
9.6 |
15 |
24 |
|
Pression d'essai d'étanchéité (Mpa) |
1.6 |
2.5 |
4 |
6.4 |
10 |
16 |
|
Pression d'entrée plus élevée (Mpa) |
1.6 |
2.5 |
4 |
6.4 |
10 |
16 |
|
Plage de pression de sortie (Mpa) |
0.1-1.0 |
0.1-1.6 |
0.1-2.5 |
0.5-3.5 |
0.5-3.5 |
0.5-4.5 |
|
Écart caractéristique de pression (Mpa) △P2P |
Go12246-1989 |
|||||
|
Écart caractéristique de débit (Mpa)P2G |
Go12246-1989 |
|||||
|
Différence de pression minimale (Mpa) |
0.15 |
0.15 |
0.2 |
0.4 |
0.8 |
1 |
|
Quantité de fuite |
X/F (PTFE/caoutchouc) : OY (joint dur) : GB12245-1989 |
|||||
Le test de coque n'inclut pas le diaphragme et le couvercle supérieur
CV (mm)
|
DN(mm) |
15 |
20 |
25 |
32 |
40 |
50 |
65 |
80 |
100 |
125 |
150 |
200 |
250 |
300 |
350 |
400 |
500 |
|
CV |
1 |
2.5 |
4 |
6.5 |
9 |
16 |
25 |
36 |
64 |
100 |
140 |
250 |
400 |
570 |
780 |
1020 |
1500 |
Dimensions hors tout
|
DN |
Dimensions |
|||
|
L |
H |
H1 |
||
|
1,6/2,5MPa |
4.0MPa |
|||
|
15 |
160 |
180 |
295 |
90 |
|
20 |
160 |
180 |
330 |
98 |
|
25 |
180 |
200 |
330 |
110 |
|
32 |
200 |
220 |
330 |
110 |
|
40 |
220 |
240 |
345 |
125 |
|
50 |
250 |
270 |
345 |
125 |
|
65 |
280 |
300 |
350 |
130 |
|
80 |
310 |
330 |
385 |
160 |
|
100 |
350 |
380 |
385 |
170 |
|
125 |
400 |
450 |
400 |
200 |
|
150 |
450 |
500 |
415 |
210 |
|
200 |
500 |
550 |
475 |
240 |
|
250 |
650 |
525 |
290 |
|
|
300 |
800 |
580 |
335 |
|
|
350 |
850 |
620 |
375 |
|
|
400 |
900 |
660 |
405 |
|
|
450 |
900 |
730 |
455 |
|
|
500 |
950 |
750 |
465 |
|
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